入门豪华车市场需求正盛，35万左右的价格区间，选择可谓非常多，而这也恰恰是很多豪华品牌中级车的集中区间。
后台也有许多粉丝用户咨询新车君，目前的入门级豪华车真实市场行情如何？所以，新车君决定做一期实际落地价格对比，让大家能在买车的时候做到心里有数。
奔驰C级
首先来看看奔驰C级，作为这个级别中较为年长的车型，奔驰C级的风头还是一如既往。虽然经过小改款，但源于S级的外形依旧耐看，豪华车的氛围明显。
在经过改款后，中低配车型原来的2.0T发动机被替换成为1.5T+48V轻混，只有顶配车型才搭载高功率2.0T。
行情点评：由于上市时间已久，这一代奔驰C级在改款后行情也维持在一个相对稳定的水平，基本优惠在5~6万元之间，预计未来也不会出现较大的浮动。
宝马3系
宝马3系经过大改款后，无论是颜值还是豪华感都提升不少。
新车虽然在操控上有所妥协，但换来的是舒适和日用便利性的提升。新款宝马3系全系搭载2.0T动力也十分有诚意，老朋友ZF8速自动变速箱也配合默契。
行情点评：新款3系在产品力和品牌溢价双优的情况下，市场优惠并没有其他对手那么巨大。不过，有粉丝向新车君反映，购买宝马3系时还会遇到”强加装饰礼包”。是否要购买，消费者就要自己做选择了。查看更多价格可点击新车报价单
奥迪A4L
奥迪A4L在4月份刚刚进行了改款，新的奥迪A4L沿用了最新家族式的外观设计，外观可谓是最为干练的一位。
对比外观，机械上的变化并不大，足够出色的2.0T动力总成加上独特的四驱系统，直线加速能力同级基本没有对手，四驱车型更能跑进6秒。
行情点评：中期改款后优惠幅度并不像以往那么夸张，但部分城市依旧有不错的优惠可挖掘。此外，高低配车型存在的优惠偏差较大，除非真的预算紧张，否则现阶段不建议选择低配车型。
雷克萨斯 ES
作为同级别少数的进口车型，雷克萨斯不乏捧场客。得益于更为时尚动感的外观设计，客户群体也从过往的中年用户慢慢向下延伸，拉拢不少年轻买家。
无论是纯汽油车型又或者混合动力车型，行驶品质一如雷克萨斯一贯水准，外加耐用度与口碑的优势，面对一众德国对手也毫不逊色。
行情点评：没有优惠的雷克萨斯，似乎已经成为行情的习惯。无论对手斗得何种激烈，都不会影响雷克萨斯的气度。鉴于目前物流、库存等特殊情况，提现车基本上都要加价。
沃尔沃S90
沃尔沃S90可以算是跨级竞争的代表车型，虽然定位中级车，但车身尺寸却是与对手更高级别的车型看齐。沃尔沃引以为傲的安全性在S90上自然不会放松，各种行车相关的主被动安全配置应有尽有。
在人性化方面也表现出色，无气味的内饰贯彻着北欧环保、健康的制造理念。全系配备2.0T也不会逊色与同级对手，无论是动力亦或是传动系统匹配都属上乘水准。
行情点评：如果说保时捷的指导价是闹着玩，我想沃尔沃的也是。在终端优惠超过十万后，沃尔沃的性价比无比突出，除了品牌价值，这个价位找不到沃尔沃任何缺点。
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