长安马自达CX-30一出，相信在不久的将来又会掀起一阵入门级SUV的选车热潮。而且有媒体报道称，丰田已经在海外小范围亮相了全新小型SUV丰田Yaris Cross，新车基于TNGA架构的GA-B平台打造，预计在今年7月底、8月初于海外正式上市，如果计划引入国内的话，很有可能会推迟到第三季度甚至年底时期。
本田用缤智和XR-V两款车在国内小型SUV市场已经打下了深厚的用户基础，大众后来居上也可以说动作相当迅速，探影、途凯接连上市让原本就拥有强大产品阵营的大众如虎添翼，彻底渗透进国内每一个细分市场。
想必未来的合资品牌入门级SUV市场免不了一场新的战役，缤智和XR-V能否抵挡得住大众的攻势，而在丰田全新小型SUV和马自达CX-30正式上市后，入门级SUV车型又该怎么选呢？在此之前，不妨先看看这些正在优惠降价中的入门级SUV。
本田缤智
最高优惠：2.3万元
10万-15万元区间的售价是合资品牌入门级SUV的主要竞争领地，所以缤智在终端优惠后的指导价格上也很好地控制在该价格区间。当然比起老款车型，性价比更高的必然是搭载最新1.5T发动机的220TURBO车型。终于作为年轻派的入门级SUV首选，缤智也可以在性能上拥有属于自己的”姓名”。
不过在新增车漆颜色中，XR-V的丹宁蓝和闪烈黄的确更好看一些，所以如果你是典型的颜值为上者，那么XR-V可能是更好的选择。当然如果你更喜欢原汁原味的国际范儿，那还是缤智好了。
丰田C-HR
最高优惠：5000元
丰田在产品全面换搭TNGA架构之后的价格策略上可以说表现的非常坚定，从凯美瑞率先打出TNGA架构性能风潮开始，丰田全新产品的价格就再无较大浮动，甚至对于丰田品牌来说，终端优惠5000元已经很够意思了。所以C-HR顺理成章成为同级别中优惠最小的车型，但它的性能表现和销量表现却依然气势依旧，大概这就是丰田价值策略的底气吧。
奥迪Q2L
最高优惠：5.4万元
或许一说入门级SUV很多人都不敢考虑豪华品牌，但是奥迪Q2L的价格根本就是在向广大用户招手。基本上全系都有着5.4万元的终端优惠，想必雷克萨斯UX的售价来说，奥迪Q2相当有吸引力。另外不少人怀疑马自达CX-30要怎么卖这台一种排量8个配置的车型，但你回过头看看奥迪Q2L，一种动力14款不同配置的车型，我想对与销售来说，CX-30还只是入门题吧。
大众探影
最高优惠：2万元
大众是典型的”不鸣则已，一鸣惊人”类型。过去很多人说大众总是不够年轻，过于一板一眼只适合中年人。但是大众用行动证明，无需大动干戈，稍微年轻化一点大众依然是广受消费者追捧的大众。例如在探影身上，猛然看去依然是大众的德系味道，但是雾灯造型和尾灯设计让你感受到这是一台全新的大众。内饰布局依然是用户熟悉的配方，可是方向盘变了味道，就像是一道熟悉的菜被赋予了新的调味方式一样，最终也满足了感官上的新鲜度。优惠就更不用多说了，价格战和产品优势一样，向来都是大众的强项。
斯科达柯米克
最高优惠：1万元
如今柯米克GT也有着1万元的终端优惠，显然1.2T车型在该系列中拥有更高的性价比。尤其是在配色方面，虽然一体式车身配色在如今的SUV中更为流行，但汽车生活始终认为轮眉、包围部分与车身颜色区分开来是更好的选择。毕竟无论新手还是老司机，开车刮蹭都是在所难免，此时塑料包围能够为用户节省不少喷漆的钱，同时视觉效果上也更能凸显SUV的气势。
别克昂科拉
最高优惠：3万元
昂科拉或许不是同级别中造型最夸张的一个，却是同级别中设计、做工最复杂的一个。昂科拉中网镀铬装饰条看似一条简单的直线，实际上是将同一块材料经过三种不同方向的处理才有了最终呈现出的全新展翼式效果。同时大灯设计在别克品牌风格之上加入了灯腔内的回旋设计，点亮效果十分高级。
另外在车身侧面，昂科拉的侧面镀铬饰条同样是从A柱前段的引擎盖部分贯穿到车身C柱部分，并且与车顶、后翼子板分别处于三个不同区域，细看之下全都是设计师巧妙而有精致的用心之处。车内和大众一样，整体效果依然维持品牌风格，但是细节上的改变足够让你感受到昂科拉的全新生命力，这点不得不佩服泛亚的设计师。
如今昂科拉终端有着高达3万元的优惠，不过街头见到新车的几率仍不够大，或许别克还要在动力总成上寻找新的出路吧。
图片来源于各汽车品牌官网
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