这是极驾客的第2486篇文章
奥迪A3、奔驰A级、宝马1系，你会选谁呢？
哪些人会买BBA的入门紧凑型轿车？一种是家里有一部大车，增购一台小车给家庭成员使用，日常通勤好开好停就够了；另一种是工作几年的年轻人，手里有些积蓄，他们还没成家所以对空间的需求不大，一部豪华品牌的精致小车刚好可以用来遮风挡雨，即便是过些年组建家庭，置换起来也没有太大的压力。
1月底全新奥迪A3上市，经过了农历春节它的终端优惠也趋于稳定，是时候拉出奔驰A级和宝马1系来三车对比看看了。
外观及尺寸
国产奥迪A3的两厢标轴和三厢长轴车型这次一起上市，消费者可以各取所需。新车仍然提供了致雅和运动的双外观设计，不过这次两种风格的差异没那么大，整体都是偏动感偏运动的视觉效果，紧凑型轿车不能油腻，奥迪这次的思路很正确。一秒钟区别致雅版和运动版，就看进气格栅和发动机舱盖之间是否有装饰性进气口，无为致雅版，有则为运动版。个人更喜欢致雅版，我的理由是装饰性进气口要留给S/RS车型才恰如其分，用在A3上略显做作。
（奥迪A3L三厢版雅致型外观）
（奥迪A3两厢版运动型外观）
奔驰A级的外观就像是小号的CLS，前脸的三角眼大灯虽然算不上漂亮，但是万幸三叉星徽标真的够大，高级感一下子就上来了。很多人可能不知道，奔驰A级在国内也提供了两厢版，只不过它的身份是进口车，价格要比国产版略贵一些。如果你觉得三厢奔驰A级太俗气，更素雅的两厢版也许更适合你。
（国产奔驰A级三厢长轴版）
（进口奔驰A级两厢标轴版）
宝马带不带运动套件，基本等同于女生和化不化妆，所以你知道宝马运动套件的重要性了吧。改款之后的宝马1系全系标配运动套件，这绝对是个大好消息。不仅如此，宝马1系高配的两个版本还是运动曜夜版，熏黑的连体双肾中网，熏黑轮毂和熏黑窗框，一套流程走下来战斗极了。
外观部分的最后，我们来看三款车的尺寸。三厢的宝马1系尺寸比较紧凑，而奥迪A3的两厢版和三厢版对应要比奔驰A级略小一号，不过奔驰A级车身宽度不到1米8，车内横向空间可能会受到一定的影响。奥迪A3和奔驰A级的两厢版以及宝马1系都更适合作为两人用车，如果你的后排坐人的机会比较多，那还是加长轴距之后的奥迪A3L和奔驰A级三厢版更为合适。
内饰设计
奥迪A3的车厢用锐利的线条营造了车内的现代感，它像是汽车设计师们在大屏同质化时代的奋力一击。我还喜欢它实体的空调按键，操作起来一目了然。不过奥迪A3的内饰还是有些槽点，首先是低配版本的方向盘环身太大了，开车像端着方向盘一样；其次全新A3把日常高频使用的自动驻车功能放在了多媒体屏幕的二级菜单，明明在电子手刹后头放一个实体按键就能解决问题，现在搞得这么复杂，不知道厂商是怎么想的。
如果我们把屏幕遮掉，奔驰A级的内饰会显得平平无奇，所以连体屏幕绝对是奔驰A级的灵魂所在。事实上这块屏幕的表现确实非常优秀，界面美观配色舒适操作流畅，MBUX系统还提供更多本地化服务，大大提升了使用便捷性。之前那个显得非常滑稽的7英寸大黑边液晶仪表现在已经没有了，奔驰A级最近的一次升级全系车型都标配了10.25英寸液晶仪表。看来奔驰很清楚自己的核心竞争力在哪，哪儿都能省，屏幕可不能省。
宝马1系还是F时代的内饰设计语言，以今天的眼光来看平铺直叙缺少一些设计的美感。但我们同时还要考虑到宝马1系是三款车中价格最低的，这样一来看着眼前经典的三幅式运动方向盘和指针仪表，这套内饰也不是不能接受。
动力规格
奥迪A3全系提供1.4T发动机，匹配7速干式双离合变速箱。这套动力总成是我们的老熟人了，150马力250牛*米的数据几乎能脱口而出。满足国6排放标准后这台发动机的动力输出略有退步，实测接近9秒的百公里加速成绩确实算不上优秀。
奔驰A级提供了1.3T高低功率和2.0T总共3台发动机，不过2.0T车型的价格比较高，你可以把它理解成吉祥物一般的存在，大多数消费者还是会选1.3T的A180和A200。经过了多轮的增配之后，A180在外观内饰上已经和A200没有本质上的区别了，如果对于驾驶性没有太大的追求，入门的A180性价比显然更高。
处于生命周期末尾的宝马1系尽可能地精简了车型配置。120i的1.5T车型是几款车中唯一的三缸发动机，宝马的三缸机怠速的时候在车外听动静是挺大的，不过车内对于震动的隔绝还是没问题，动力输出也符合预期。就看你个人是否能接受了。125i搭载的是B48 2.0T发动机，送上最高评价—-没得黑。
总结
目前三款车都有不同程度的终端优惠，大家最关注的奥迪A3已经能够给到18-20个点左右的优惠，中配的时尚版配置价格比较均衡，是我们最推荐的版本。至于是选择致雅型外观还是运动型外观，选择两厢还是三厢，这就要看你自己的审美喜好和实际需求了。
奔驰A级的优惠幅度没有另外两款车大，A180和A200优惠完之后的裸车价分别在20万和23万左右。考虑到A180在外观内饰上和A200没有本质上的区别，正如我们前段所说，如果对于驾驶性没有太大的追求，入门的A180性价比更高，3万块钱拿去买包也是很香的嘛。
宝马1系是三款车中最便宜的，入门的120i M运动版优惠之后的裸车价仅需16万出头，不过这个配置版本没有提供天窗，车内可能会有点压抑。如果你爱开车的话，宝马1系我们更推荐2.0T的125i，它有192马力的B48发动机、M运动方向盘、前排一体式运动座椅，优惠之后的裸车价还不到20万。于其买领克03+真不如选择宝马125i。
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撰文：侯玉迪
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